會議第1065號代表建議協(xié)辦意見的函（陽府函〔2022〕59號）
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省交通運輸廳：
廣東省十三屆人大五次會議期間，林良勇代表提出關于肇陽、汕湛共線段擴建至雙向八車道的建議，經(jīng)研究，現(xiàn)提出協(xié)辦意見如下：
我市全力支持肇陽、汕湛共線段擴建至雙向八車道項目的建設。該項目已納入省市國家公路國土空間控制規(guī)劃編制項目庫。2020年9月28日，我市交通運輸局收到廣東羅陽高速公路有限公司發(fā)來《關于提交S51線肇陽高速新慶互通至春城互通段（汕湛共線段）改擴建工程國土空間控制規(guī)劃成果文件的函》（粵羅陽養(yǎng)護函〔2020〕48號），按照《廣東省交通運輸廳關于我省國家公路國土空間規(guī)劃編制工作安排的通知》（粵交規(guī)〔2019〕1490號）等文件要求，我市交通運輸局將該項目按雙向八車道，全長約31Km,路基寬42m的高速公路技術標準國土空間規(guī)劃編制成果上報省交通運輸廳，并完成與市自然資源局銜接工作。
本項目是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020－2035年）》省網(wǎng)“三橫”與“十縱”線共線段，區(qū)域承擔沈海高速復線功能，因沈海高速開陽段、陽茂段“四改八”擴建工程于2021年12月28日已全線建成通車，現(xiàn)已有效緩解了汕湛高速公路的交通壓力。我市交通運輸局經(jīng)與項目業(yè)主廣東羅陽高速公路有限公司溝通，該項目在已完成《國土空間控制規(guī)劃建設方案研究報告》編制的基礎上，擬開展工程可行性研究報告編制，做好項目前期準備工作。
懇請省政府及省交通運輸廳等有關部門給予大力支持，力促該項目在“十四五”規(guī)劃期內(nèi)啟動。
專此函達。
陽江市人民政府
2022年2月21日
